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呼市汽车废旧电池回收及处理-比汽车尾气更恐怖的,是废电池无处回收?

作者:admin 发布日期:2018-9-15 关注次数: 二维码分享

比汽车尾气更恐怖的,是废电池无处回收?


呼市汽车废旧电池回收及处理报道:


目前,全球电动汽车总数已经超过了330万辆。国际能源机构估计,如果各国能够实现在巴黎达成的“气候协议目标”,那么到2030年时,全球将有1.4亿辆电动汽车。加拿大电池回收公司Li-Cycle首席执行官Ajay Kochhar表示:从现在开始,直到2030年电动汽车繁荣期,世界将产生需要回收利用的旧锂离子电池总量将高达到惊人的1100万吨!



新能源车本是为保护环境而生的,但若动力电池回收不当,不仅这一初衷难以实现,甚至还可能会对环境造成严重污染。


目前,大多数车企对消费者承诺电池使用寿命和质保大都在10年以内。不过,随着近几年新能源汽车市场销售的火热,大约在5年以后就将出现大量换电需求,尤其是使用频率较高的电池组,如出租车、公交车,需求产生可能将更快。到2020年,中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。


如此庞大数量的废电池如果不妥善处理将会对环境造成巨大的影响。但很可惜,就算是如今环保技术相对发达的欧盟地区,也仅有5%的锂离子电池被回收利用。其它95%的锂电池如果被破坏,电池中的含有的锂和钴等核心成分将释放出有毒气体,其危害可能会导致水质污染和其它不可挽回的环境破坏。1个20克的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,可以想见,如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中,将会对环境造成更大的污染。


难道相关部门和机构认识不到其中的危害吗?他们当然知道,但呼吁是免费的,操作是无利可图的。


呼市汽车废旧电池回收及处理


电动汽车废电池如何回收?



当然,如果能够有效的回收再利用电动汽车废电池,就可以在很大程度上减少对环境的污染。现如今,主要有四种方法来处理废弃电池:


1)存放在统一的仓库中,并将每一块电池置入芯片,以检测其在仓库中的状态。若出现报警,机械臂将自动将这块电池取出并进行填埋销毁;


2)穿刺:将废旧电池用机械工具进行穿刺解剖。这一方法很难保证不会对环境造成污染,因为废旧电池中大多数还有余电。电池组内的溶解液也会对环境造成破坏,同时也有爆炸的安全隐患;


3)填埋:方式如其名,将电池填埋在土地中。这种处理方式最为廉价,但电池溶解速度很慢,对土地和环境危害也最大;


4)分层利用:这是如今多数电池厂使用的方式。淘汰后的汽车电池还有很多利用的空间,它们分解后将会被送到别的领域充当其它载体的电池。


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